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Mieten Sie unsere historischen Tramwaywagen für Ihre persönliche Sonderfahrt !

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Tramwaytag 2010

Samstag, 11. September 2010 10:00 bis 17:00

im Betriebsbahnhof Hernals Wattgasse
Wien 17, Hernalser Hauptstraße 138

Vor 145 Jahren, am 4. Oktober 1865:
Eröffnung der ersten Pferde-Tramwaylinie Wiens, welche bestehen blieb:
Schottentor - Hernals Wattgasse (jetzt Linie 43)

Der traditionelle Tramwaytag der Wiener Linien findet heuer zum 26. Mal statt.
Schauplatz der diesjährigen Leistungsschau ist die Straßenbahnremise Hernals in der Hernalser Hauptstraße
138.

10.00 Uhr:
Eröffnung des Tramwaytages
durch Vizebürgermeisterin Mag
a Renate Brauner
und den Vorsitzenden der Geschäftsführung der Wiener Linien, Dipl.-Ing. Günter Steinbauer

Zubringerdienst mit historischen Tramwaywagen

Historische Wiener Tramwayzüge der Betriebsgemeinschaft WTM-VEF bringen Sie vom Schottentor (Haltestelle der Linie 43)
direkt zum Festgelände in die Remise Hernals. Es sind zwei historische Dreiwagenzüge von 9.34 bis 16.33 Uhr ab Schottentor im Einsatz.


Ein historischer Zubringerzug des WTM fährt aus dem Betriebsbahnhof Hernals um neue Besucher vom Schottentor zu holen.

Rundfahrten mit Oldtimer-Fahrzeugen

Erleben Sie bei einer Rundfahrt zwischen dem Bahnhof Hernals und der Haltestelle Schottentor (11–16.30 Uhr)
das Tramway-Feeling von anno dazumal!
Es kommen die Museumszüge G 777 (Baujahr 1900) + d2 5032 (Baujahr 1924) und der G4 345 zum Einsatz.

An historischen Museumsfahrzeugen sind der L Nr. 502 + l Nr. 1702 + l Nr. 1776 und der K Nr. 2283 + m2 Nr. 5200
in der Remise ausgestellt.

Informationstand der Betriebsgemeinschaft WTM-VEF

Am Tramwaytag präsentiert auch die Betriebsgemeinschaft WTM-VEF mit einem Informationsstand
ihre Sonderfahrten und Publikationen über die Wiener Tramway

Rundfahrten mit der Vienna Ring Tram

Die Wiener Sightseeing-Tram auf ungewohnten Schienen: Auf der Rundfahrt durch Hernals erfahren Sie interessante Geschichten über den Bezirk und die Straßenbahnremise Hernals. Von 11 bis 16 Uhr stündlich vom Bahnhof Hernals nach Neuwaldegg und retour.

Freie Fahrt mit dem Sonderfahrschein

Der Tramwaytag ist „Freifahrt-Tag“, und zwar für beliebig viele Fahrten innerhalb Wiens zwischen 9 und 20 Uhr
auf allen Wiener Linien, auf der Schnellbahn, der Badner Bahn und den Bussen des VOR.
Sie benötigen dazu allerdings einen Sonderfahrschein, der an den Informations- und Vorverkaufsstellen der Wiener Linien
ab Anfang September gratis erhältlich ist.

Eine interessante Fahrzeugausstellung

Besichtigen Sie die Straßenbahngarnituren, die im Betriebsbahnhof Hernals beheimatet sind
und von hier aus ins Wiener-Linien-Netz geschickt werden! Es sind dies die Linien 9, 40, 41, 43 und 44
.

Kinderstraßenbahn

Ein speziell adaptierter Wagen steht den Kindern als „Schaltübungswagen“ zur Verfügung!

Erstausgabetag des Nostalgiekalenders 2011 der Wiener Linien

Achtung: Wegen des „Tramwaytages 2010“ ist das Wiener Straßenbahnmuseum in Erdberg
am 11. September 2010 geschlossen.

Weitere umfangreiche Aktionen und Informationen

Interessante Einblicke in die ULF-Technik

Umfangreiche Informationen und Ausstellungen zur U2-Verlängerung nach Aspern,

zum Umbau der Ustrab-Stationen, zum Baufortschritt Karlsplatz-Passage u. v. m.

Informationen des Verkehrsverbundes Ost-Region

Informationen des Fahrgastbeirats der Wiener Linien

Informationen zur Fahrzeugvermietung der Wiener Linien

Informationen über die Vienna Ring Tram

Wiener Linien- und EDV-Flohmarkt

Große Modellbauausstellung

Straßenbahnsimulator (Infobus)

Kultur- und Freizeittipps

Gratis-Gesundheitscheck (Betriebskrankenkasse)

Gastro-Stand

 


Das Wiener Straßenbahnmuseum
der Wiener Linien

in Wien 3, Erdbergstraße 109 - Eingang Ludwig-Koeßler-Platz
Station „Schlachthausgasse“ der U3 und Straßenbahnlinie 18


ist
im Jahre 2010 geöffnet
vom 8. Mai bis 4. Oktober
jeden Samstag, Sonntag und Feiertag
von 10 bis 17 Uhr.
Für Gruppen auch zu anderen Terminen, nach rechtzeitiger Voranmeldung, möglich.


„Aktionstage“ mit Rundfahrten mit besonderen Museumsfahrzeugen
und Kinderaktivitäten mit der speziellen Kinderstraßenbahn

Am 5. & 6. Juni 2010 sind unser K 2283 (Baujahr 1913 - Zustand 1958) und unser P2 462 (Baujahr 1929),
am 3.& 4. Juli 2010 unser G 777 (Baujahr 1900 - Zustand 1929) und unser P2 462 (Baujahr 1929),
am 7. & 8. August 2010 unser K 2283 (Baujahr 1913 - Zustand 1958) und unser P2 462 (Baujahr 1929),
am 4. & 5. September 2010 unser G 777 (Baujahr 1900 - Zustand 1929) und der City-Bus Typ SC6 F72
und schließlich am 2. und 3. Oktober 2010 unser K 2283 (Baujahr 1913 - Zustand 1958) und unser P2 462 (Baujahr 1929)
bei Rundfahrten rund ums Museum (Ludwig-Koeßler-Platz - Schlachthausgasse - Erdbergstraße - Lechnerstraße bzw. als längere Sonderfahrt über die Schlachthausgasse zur Schleife St. Marx und zurück) im Einsatz.

Eintritt: € 6,-  / Zusatzkarte für die Aktionstage: € 2,-
Jugendliche (15-18 Jahre): € 4,- / Kinder bis zum vollendeten 14. Lebensjahr Eintritt frei

Ermäßigter Eintritt für WienCard-Besitzer, Jahreskartenbesitzer der Wiener Linien, aktive Mitarbeiter der WL (mit Dienstausweis),
Pensionisten (mit Ausweis), Schüler, Studenten, Lehrlinge, Zivil- und Präsenzdiener (19 bis 27 Jahre mit Ausweis): € 5,- /
Ermäßigte Zusatzkarte
für die Aktionstage: € 1,-

Der „Wiener Tramwaytag 2010“ findet heuer zum 145 Jahr-Jubiläum der ersten Wiener Pferdetramway Schottentor - Hernals
am 11. September 2010 im Betriebsbahnhof Hernals statt.
Zubringerdienst mit historischen Tramwaywagen durch die BG WTM-VEF.


Am Samstag, 8. Mai 2010 um 10 Uhr


fand heuer die
Saisoneröffnung im

Wiener Straßenbahnmuseum
der Wiener Linien
in Wien 3, Erdbrgstraße 109 - Eingang Ludwig-Koeßler-Platz
Station „Schlachthausgasse“ der U3 und Straßenbahnlinie 18


im Rahmen eines kleinen Festes statt.

Begrüßung und Eröffnung:

Direktor Dipl-Ing. Günter Steinbauer
Vorsitzender der Geschäftsführung der Wiener Linien

     
Herr Direktor Dipl-Ing. Günter STEINBAUER gemeinsam mit dem Leiter der Abteilung V46 Kaufmännische Dienste und Controlling Dipl-Ing. Stephan LEWISCH bei der Eröffnungsansprache und der Präsentation des neuen für das Wiener Straßenbahnmuseum zuständigen Referenten Hans BAIERL auf der Ladefläche des GP 6408. Die Rundfahrt mit unserem G 777 bereitet Herrn Direktor Dipl-Ing. Günter STEINBAUER sichtlich Vergnügen.

Das Wiener Straßenbahnmuseum zeigt die Entwicklung
von der Pferdebahn über die Dampftramway
und der ersten „Elektrischen“
bis zum modernen Gelenkwagen
und heuer eine Sonderaustellung
„40 Jahre U-Bahn-Bau“

                                                                        

In der U-Bahn-Ausstellung in der Halle 1 war neben der Präsentation von Filmen auf Flachbildschirmen über die U-Bahnlinien und dem U-Bahn-Bau , ein begehbarer Torso eines U-Bahnwagens der neuen Type V und zusätzlich ein U-Bahn-Fahrerstand ausgestellt.

  
Bei der Saisoneröffnung des Straßenbahnmuseums in Erdberg präsentierte auch die Betriebsgemeinschaft WTM-VEF mit einem Informationsstand ihre Sonderfahrten und Publikationen über die Wiener Tramway
Auf dem rechten Bild die WTM-Kundenbetreuer Patrick PORTELE, Elisabeth PORTELE und halb verdeckt Ing. Mag. Dr. Wolfgang STÜTZ. Vor dem Stand zwei der WTM-Mitarbeiter des Zubringerdienstes der „Langen Nacht der Wiener Stadtwerke“ zur UStrab-Ausstellung in der Station Blechturmgasse: Ing. Ludwig SEIDL und unser Sekretär und Diensteinteiler Ernst MÖSLINGER. Unser Informationsstand stand am Samstag, 8. Mai 2010 von 10 bis 17 Uhr und von 18 bis 1 Uhr nachts und am Sonntag, 9. Mai 2010 von 10 bis 17 Uhr zur Verfügung.

Die Vorsitzende des Vorstandes der Wiener Stadtwerke Holding AG, Frau Dr. Gabriele PAYR und das Vorstandsmitglied Frau Dr. Gabriele DOMSCHITZ, zuständig für die Wiener Linien in der Stadtwerke-Holding, waren von der Fülle der Informationen im Wiener Straßenbahnmuseum der Wiener Linien in Erdberg beeindruckt. Hier am Trittbrett unseres Mustertriebwagen Type PNr. 462 beim Fotoshooting für die Presse.

Am Eröffnungswochende 8. & 9. Mai 2010 fanden als besondere Attraktion
Sonderfahrten um das Museum mit den WTM-Ausstellungstriebwagen
Type G Nr. 777 (Baujahr 1900 - also heuer 110 Jahre alt - Zustand 1929) und Type K Nr. 2283 (Baujahr 1913 - Zustand 1958) statt.

 

Im Anschluss an das Eröffnungsfest war das Wiener Straßenbahnmuseum der Wiener Linien auch ein Teil der

„Langen Nacht der Wiener Stadtwerke“

am Samstag, 8. Mai 2010 von 18 bis 1 Uhr nachts.


bei der auch eine UStrab-Ausstellung
in der neu renovierten
Station Blechturmgasse
zu besichtigen war.

                                 
Fotos: Helmut Portele

Fotos: Klemens Kudrna

Stilgerecht gab es einen Zubringerdienst mit historischen Wiener Tramwayzügen, wie sie bei der Eröffnung der Gürtel-UStrab im Jahre 1969 noch im Betrieb waren, vom Wiener Straßenbahnmuseum in Erdberg über die UStrab zur Station Blechturmgasse, welcher bis zum Betriebsschluss gut besucht war. Zum Einsatz kamen die beiden Rundfahrtenzüge der Wiener Linien 4033+5356 und 4137+5418 und der M-m3-Zug 4149+5235 des VEF und der L1-m3-Zug 2597+5417 des WTM. Einige Runden absolvierte dann auch unser 2283, anstelle eines M-Zuges der Wiener Linien.
 

Und das war der Fahrplan:

  WL1  WTM  WL2  VEF  WL1 WTM WL2  VEF WL1  WTM  WL2  VEF WL1 WTM  WL2  VEF WL1 WTM  WL2 VEF WL1 WTM  WL2  VEF  WL1
Museum ab 18:05 18:20 18:35 18:50 19:05 19:20 19:35 19:50 20:05 20:20 20:35 20:50 21:05 21:20 21:35 21:50 22:05 22:20 22:35 22:50 23:05 23:20 23:35 23:50 00:05
Blechturmgasse 18:21 18:36 18:51 19:06 19:21 19:36 19:51 20:06 20:21 20:36 20:51 21:06 21:21 21:36 21:51 22:06 22:21 22:36 22:51 23:06 23:21 23:36 23:51 00:06 00:21
Stefan Fadinger Platz an 18:29 18:44 18:59 19:14 19:29 19:44 19:59 20:14 20:29 20:44 20:59 21:14 21:29 21:44 21:59 22:14 02:29 22:44 22:59 23:14 23:29 23:44 23:59 00:14 00:29
Stefan Fadinger Platz ab 18:33 18:48 19:03 19:18 19:33 19:48 20:03 20:18 20:33 20:48 21:03 21:18 21:33 21:48 22:03 22:18 22:33 22:48 23:03 23:18 23:33 23:48 00:03 00:18 00:33
Blechturmgasse 18:41 18:56 19:11 19:26 19:41 19:56 20:11 20:26 20:41 20:56 21:11 21:26 21:44 21:56 22:11 22:26 22:41 22:56 23:11 23:26 23:41 23:56 00:11 00:26 00:41
Museum an 18:58 19:13 19:28 19:43 19:58 20:13 20:28 20:43 20:58 21:13 21:28 21:43 21:58 22:13 22:28 22:43 22:58 23:13 23:28 23:43 23:58 00:13 00:28 00:43 00:58
   

Es fuhr jeweils ein historischer Tramwayzug der Wiener Linien (WL1 & WL2), der Sammlung „Wiener Tramwaymuseum“ (WTM) und des Verbandes der Eisenbahnfreunde (VEF).

Fahrt durch den U-Bahn-Betriebstunnel

Auf der U-Bahn wurde die Möglichkeit einer Fahrt im U-Bahn-Betriebstunnel zwischen Erdberg und Stadion geboten. 
 

 

Gedenktage
2010:
 
Vor 100 Jahren: 1910
Erste Wiener Triebwagen Type H mit verglasten Plattformen
 
Vor 60 Jahren: am 13. März 1950:
Erster Einsatz von adaptierten New Yorker-Triebwagen
als Type Z in Wien
 
Vor 65 Jahren: am 29. April 1945:
Wiederaufnahme des Straßenbahnbetriebes auf den Linien 10, 46, 47, 49, und 60
nach Ende des 2. Weltkrieges
 
Vor 10 Jahren: am 5. Mai 2000:
Letzte E-Weichen in Normalausführung abgeschaltet -
nur mehr induktive Weichensteuerung System „Vetag“
 
Vor 85 Jahren, am 3. Juni 1925:
Eröffnung der ersten Teilstrecke der „Wiener elektrischen Stadtbahn“
Alser Straße - Hütteldorf
 
Vor 44 Jahren: am 15. Juni 1966
Gründung der Sammlung „Wiener Tramwaymuseum“
 
Vor 145 Jahren, am 4. Oktober 1865:
Eröffnung der ersten Pferde-Tramwaylinie Wiens, welche bestehen blieb:
Schottentor - Hernals (jetzt Linie 43)
 

 

Unsere Geburtstagskinder im Jahre 2010:
 
Zum 125. Geburtstag gratulieren wir

dem Kesselwagen Type ks  Nr. 7026
gebaut 1885 als Caissonwagen (Aufspritzwagen) Nr. 1 der NWT von E. F. Teich in Wien 9
Museumsfahrzeug seit 31.7.1985, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum

 
Zum 110. Geburtstag gratulieren wir
 
dem Motorwagen Type D  Nr. 244
gebaut 1900 von F. Ringhoffer Waggon- und Tenderfabrik, Smichow
Museumsfahrzeug seit 10.9.1973 (7174), WTM/VEF-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum
 
dem Motorwagen Type G  Nr. 777
gebaut 1900 (WStB 28.12.1900) in der Grazer Wagen- und Waggonfabrik,
Museumsfahrzeug seit 15.12.1961, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum


 
Zum 100. Geburtstag gratulieren wir
 
dem Motorwagen Type H  Nr. 2215
gebaut 1910 (WStB 16.10.1910) in der Waggonfabrik Simmering
Museumsfahrzeug seit 12.4.1970, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum
 
dem Motorwagen Type H1  Nr. 2248
gebaut 1910 (WStB 10.9.1910) in der Waggonfabrik Simmering
Museumsfahrzeug seit 30.12.1972, WTM-Betriebsfahrzeug im Heimatbahnhof Speising
 
dem Motorwagen Type H1  Nr. 2260
gebaut 1910 (WStB 2.12.1910) in der Waggonfabrik Simmering
Museumsfahrzeug seit 12.4.1970, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum

 
Zum 95. Geburtstag gratulieren wir
 
dem Anhänge-Schneepflug Type spa  Nr. 662
gebaut 1915 von Goldeband (kein Schienenfahrzeug)
Museumsfahrzeug seit 31.7.1979, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum



Zum 85. Geburtstag gratulieren wir
 
dem Motorwagen Type N  Nr. 2706
gebaut 1925 (WStB 5.9.1925) in der Waggonfabrik Simmering,
Museumsfahrzeug seit 30.12.1972, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum
 
dem Motorwagen Type N  Nr. 2714
gebaut 1925 (WStB 13.10.1925) in der Waggonfabrik Simmering,
Museumsfahrzeug seit 12.4.1970, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum
 

dem Seitenkipp-Motorwagen „Patent Ochsner“ Type KO2  Nr. 6133
gebaut 1925 in der Waggonfabrik Simmering,
Museumsfahrzeug seit 30.5.1986, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum
 

dem Beiwagen Type n  Nr. 5538
gebaut 1925 (WStB 17.2.1925) in der Waggonfabrik Simmering, 
Museumsfahrzeug seit 28.12.1970, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum


 
Zum 80. Geburtstag gratulieren wir
 
der Anhänge-Messachse  Type am  Nr. 7030
gebaut 1930 in der Hauptwerkstätte Rudolfsheim der WStB,
Museumsfahrzeug seit 24.12.1975, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum
 

Zum 50. Geburtstag gratulieren wir
 
dem Triebwagen Type L  Nr. 502
gebaut 1960 (WStW-VB 28.7.1960) als L4 502 in der Waggonfabrik Simmering der SGP
Museumsfahrzeug seit 29.5.1992, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum
 
dem Beiwagen  Type n2  Nr. 5993
umgebaut 1960 (WStW-VB 10.3.1960) von Waggonfabrik Simmering der SGP
aus n 5622 gebaut 1925 von Waggonfabrik Enzesfeld (WStB 28.9.1925)
Museumsfahrzeug seit 01.10.1987, WTM-Ausstellungsfahrzeug im Wiener Straßenbahnmuseum


 

 


Tramway-Fachliteratur
 
   

Vorworte von Dr. Michael Häupl, Bürgermeister und Landeshauptmann von Wien,
Franz Nekula, Amtsführender Stadtrat für Verkehr und Energie 1969-1979 und
Kommerzialrat Dr. Karl Reisinger, Generaldirektor der Wiener Stadtwerke 1964-1986.
 

ISBN 978-3-200-01562-3

 

       Erhältlich im Buchhandel und im Online-Shop. -  nur € 49,50.

        Mit telefonischer Voranmeldung
- unter der Wiener Telefonnummer 786 03 03 -
        auch in unserem Büro in der Holochergasse 24 in Wien 15 (Viennasound Studios).
         Erreichbar mit der Straßenbahnlinie 49 Haltestelle "Huglgasse"
       oder mit der U-Bahn-Linie U3 Station "Johnstraße" Aufgang "Wasserwelt".

 

 

 

Auf die Bim gekommen?
Verkehr und Verkehrspolitik in Wien seit 1744 –
kritisch betrachtet

 

von Ernst Lassbacher.

 


Was waren die Sternstunden bei der Entwicklung des Verkehrswesens in Wien, was ist alles schiefgelaufen?

Wo liegen trotz gigantischer Investitionen die Schwachpunkte beim öffentlichen Verkehrssystem in Wien?

Dieses Buch gibt Antwort auf viele Fragen. Wiewohl mit 60 Bildern illustriert, ist es doch kein Buch zum Bilderanschauen, sondern zum Lesen – und zum Nachdenken!
296 Seiten im Format A4, gebunden, Preis € 45.-.
(plus Versandkosten!)

 

Im Versand direkt beim Phoibos-Verlag, Anzengrubergasse 16,
A-1050 Wien, Tel. 01/544 03 19-1, Fax 01/544 03 19-9, E-Mail office@phoibos.at erhältlich;
nähere Informationen weiters unter www.phoibos.at oder ernst.lassbacher@chello.at

 

 

 

 

 

Eingestellte Straßenbahnlinien in Wien
von Hans und Peter Lehnhart

 


Bereits legendär sind die Bücher „Die 102 eingestellten Straßenbahnlinien Wiens“ und „Eingestellte Straßenbahnlinien in Wien“ von Hans Lehnhart, erschienen 1970 und 1986 im Verlag Pospischil und jeweils nach kurzer Zeit vergriffen. Hans Lehnhart verstarb im Oktober 2002, zuvor hatte er noch eine dritte Auflage vorbereitet. Im April 2009 hätte er seinen 75. Geburtstag gefeiert, und aus diesem Anlass ist die dritte Auflage nun posthum erschienen, gestaltet aus dem vorhandenen Material von seinem Sohn Peter Lehnhart in Zusammenarbeit mit dem Wiener Arbeitskreis Nahverkehr!

 

Auf 144 Seiten fanden nicht nur neue historische Erkenntnisse, sondern auch alle weiteren seit 1985 aufgelassenen Straßenbahn- und Stadtbahnlinien Berücksichtigung, ergänzt mit 265 großteils noch nicht allgemein bekannten Bildern, viele davon in Farbe.

 

Eingestellte Straßenbahnlinien in Wien von Hans und Peter Lehnhart
unter Mitarbeit von Ernst Lassbacher
ist als zweiter Sonderband der „Wiener Verkehrsblätter“
entweder beim Phoibos-Verlag, Anzengrubergasse 16, A-1050 Wien,
Tel. 01/544 03 191, Fax 01/544 03 199, E-Mail
office@phoibos.at
zum Preis von € 39,- (plus Versandkosten!)

 

oder im einschlägigen Buchhandel erhältlich;
Bestellungen an den Wiener Arbeitskreis Nahverkehr werden an den Verlag weitergeleitet.

 

Hinweis: Vom ersten Sonderband Der Stadtverkehr zur UEFA EURO 2008 sind noch Restbestände erhältlich!

 

 

 

 

 

Sonderfahrtentarif 2007 / 2008 / 2009 / 2010

 


Der
Mietpreis (Einsatzzeit der Züge inklusive Personal) richtet sich nach der Fahrtdauer und wird immer ab und bis unserem Heimatbahnhof Speising in Wien 13 berechnet.

 


Die Zugseinheit wird durch die Anzahl der Sitzplätze bestimmt.
Der Mietpreis pro Stunde beträgt inklusive 10 %  gesetzlicher Mehrwertssteuer für einen 

 


Triebwagenzug

 

Triebwagen mit maximal 24 Sitzplätzen
  €  264,00
Leerfahrten ohne Fahrgäste  €  222,20
 (€ 72,60 pro Wartestunde)

 


Zweiwagenzug

 

Triebwagen + Beiwagen mit maximal 48 Sitzplätzen
  €  396,00
Leerfahrten ohne Fahrgäste  €  333,30
 (€ 108,90 pro Wartestunde)

 


Dreiwagenzug

 

Triebwagen + 2 Beiwagen mit maximal 72 Sitzplätzen
 €  528,00
Leerfahrten ohne Fahrgäste  €  444,40 
 (€ 145,20 pro Wartestunde)
 

 


Minutengenaue Fahrtzeitenberechnungen nach dem Fahrzeitenplan (Planfahrzeit) der Wiener Linien. 
 

 

Die Sonderfahrten können an Werktagen Montag bis Freitag von 8.30 Uhr bis 14.30 Uhr und ab 17.00 Uhr bis Betriebsschluss, Samstag, Sonntag und Feiertag ganztägig durchgeführt werden. Jeweils ab unserem Heimatbahnhof Speising.

 


Die Erträge
unserer Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnwagen aus der Sammlung „Wiener Tramwaymuseum“ und die Erlöse aus dem Verkauf von Artikel im Museums-Shop dienen dem WTM als finanzieller Rückhalt für die umfangreichen Rekonstruktions-, Instandsetzungs- und Wartungsarbeiten an den unersetzlichen Museumsexponaten, ohne Steuergelder oder Subventionen der öffentlichen Hand zu benötigen.

 

 

 

[ Allgemeine Geschäfts- und Beförderungsbedingungen (AGB) ]

 

Individuelle Beratung und Bestellungen:

 

    
 
     WTM - Wiener Tramwaymuseum 
         Tramway-Sonderfahrten Vienna by Tram

Büro-Adresse:
A-1150 Wien, Holochergasse 24

 

Tel: +43-1- 786 03 03
Montag bis Donnerstag 10 bis 17 Uhr, Freitag 10 bis 14 Uhr.

 

Fax: +43-1- 98 24 124

 

E-Mail: info@tram.at

 

 

 

Mieten Sie unsere historischen Tramwaywagen für Ihre persönliche Sonderfahrt !

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WTM - Wiener Tramwaymuseum


 


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E-mail: info@tram.at
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